大家好，今天给各位同享DS7空间容量测试：最多能容纳几许物品？的一些姿势，其中也会对进行解释，文章篇幅也许偏长，如果能碰巧化解你现在面临的难题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

评价壹个音响的标准，最常用到这多少参数：

1、信噪比SNR

指放大器的输出信号的电压和同时输出的噪声电压的比，用分贝数表示，噪声来自电路热噪声等也也许是外部干扰，在汽车上这部分控制难度远大于家用音响，比如发电机、各种电机的电刷、火花塞点火线圈、氙灯、行车记录仪等。

2、频响范围 ：

振幅允许的范围内音响体系能够重放的频率范围， 此范围内信号的变化量称为频率响应。人耳的可闻频率范围大约在20～20KHz，但这是学说的结局且适合青少年，不仅是年龄影响，每个人的频响可闻频率范围都不一样，因此经常有车友说这个音响音质很好，但你却如何也听不出来。

这段音乐几乎覆盖了整个听觉频谱

3、失真度

信号在传输经过中和原有信号或标准相比所发生的偏差，影响音响失真程度的影响很多，功放和音箱的功率匹配，听音乐时音量大致，特别是音源质量也有很大影响。

4、动态范围

音响的动态范围是指音响体系重放时最大不失真输出功率和静态时体系噪声输出功率之比的对数值，壹个没有动态范围的音乐就是一杯白开水，通常壹个被大幅压缩的没有动态的音乐很容易被听出来。

音响电声指标对于较为专业的人，能不通过设备对音响做出主观的评价，高质量音质然的重放需要质量最好的信号源。

目前在汽车音响中USB依旧是综合各项指标最好的音源，学说上远优于radio和 Bluetooth

在音源格式中用的最多的是MP3， MP3具有10：1~12：1的高压缩率，尽量保持低音频不失真，但牺牲了声音文件中12KHz以上高音频这部分的质量来换取文件的尺寸，然而损失的是明亮度和高音清晰度，特别是14kHz以上为音乐的泛音区，如果缺乏，声音将缺乏感染力和高贵感，例如小提琴将没有“松香味”。当然你也许每天用来听评书就没那么多事了！实际运用中提议尽量运用采样频率128Kbps以上的，最好是320 Kbps,在高质量音响上能有较高的还原效果，但他还是有损压缩格式,和无损音乐差异还是很大。

无损音乐格式不是每个音响都能识别，有技术的缘故也也许是设计者思考本身的设备条件没这个必要去额外的配置，因此前几年的车很少有配置无损读取功能的音响。

目前能够读取无损音乐一个高保真音响标志其中一个。

常见的音乐格式有三种，当然还有其他，但不思考他们的主要理由是资源，往往在网上很难找到。个人提议不要在一些非专业音乐网站上去下载，另外一些很老的音乐也许是磁带或密纹唱片转录的，也许给存在明显的背景噪音和特别差的动态和频响。

第一主推ape格式：ape也是一种压缩格式，然而无损压缩也就是说当你将从音频CD上读取的音频数据文件压缩成APE格式后，你还可以再将APE格式的文件还原，而还原后的音频文件和压缩前的一致无二，没有任何损失。主推理由 网络资源多。

第二主推FLAC格式：和MP3一样都是音频压缩编码，但FLAC是无损压缩，且文件能和CD自在转换而无任何损失，目前国内市场应用前景越来越好，主推理由：网络资源和APE不相上下且有超过的动向。

第三主推WAV格式：音质和电声指标能和CD媲美，且开发老板是微软，能被更多设备和识别。缺点体积较大，好在现在的U盘容量足够。主推理由：音质最佳，资源较多。

以上3种最常见无损格式，我特别装在了壹个U盘上，在DS7上做了现场测试，当然DS7也也许兼容其他格式，但我PC里没找到。

DS7能全部正常读取以上三种常见音乐格式，以及预设的封面和其他信息内容。

先做壹个立体声分离度测试，这个指标一般的都会很高，耳朵也能分辨明显，他是环绕立体声的基础。我在这车上听到声道过渡时明显的乐器定位，或许只有DS7的Focal才会有这么明显。

本想做正弦频率递增测试，由于太难听，只放一点低音部分，就把销售吓跑了，没带设备无法测试有效结论，下回补上。低音160HZ下面内容主要表现音乐的厚实感，音响在这部分重放效果好的话，会感到音乐厚实、有底气，这次测试短暂的测试只检验DS7喇叭和隔音空间的共振，没有一点都没有。